1953年，解放虎帐长肖剑飞、留洋返国的谢雨辰息争放过来的公民党少将何文伯，在慕生忠将军率领下构筑青藏公路的艰苦工作中相聚了，他立下了修通青藏铁路的宏愿。但他们经历了一系列天灾天灾，工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道兵一路，经历了含辛茹苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界性难题，六万筑路雄师在昆仑山下又住手了前进......直到2001年，苦守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山岳用生命和鲜血换得了贵重的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前赴后继，终于实现了千年的梦想，筑成了世界一流的“雪域天路”。
